Détalonneur Compact DSPLC

Détalonneur mécanique pour roues PL base creuse à valve protégée, jantes acier ou alliage de type 17,5, 19,5 et 22,5.

Ces nouvelles jantes présentent les particularités suivantes :

• valve positionnée différemment, ce qui rend son accès compliqué
• ajout d’un hump de sécurité

Le démontage du pneu est très difficile surtout au niveau du talon Le DSPLC résous ce problème de manière très simple L’opération est rapide et ne nécessite aucun effort particulier

CONFIGURATION SUR JANTES :

• Mise en oeuvre roue posée à plat, voile vers le haut. 
• Graisser le talon du pneu à l’endroit où l’on souhaite détalonner. 
• Accrocher le détalonneur sur le rebord de la jante. 
• Visser, tout en guidant la bêche sur le flanc du pneu aussi près que possible du talon et du bord de jante. Arrêter l’opération dès que le talon a franchi le hump. 
• Pour retirer l’appareil, effectuer l’opération inverse. 
• Les voiles de jante alu sont plus épais que ceux des jantes tôles. Une cale d’épaisseur munie d’un écrou à oreilles est prévue pour compenser cette différence.

• Mise en service : avant la première utilisation, fixer le stabilisateur à l’aide des 2 vis 6 pans creux fournies. 
• Manipulation : utiliser la poignée de transport. 
• Entretien : nettoyer et graisser régulièrement la vis et la bêche.