TRP

• Enlever la bande de protection bleue autour de la pièce avant de la poser. • Utiliser la dissolution OPALE à froid.

• Utiliser une meuleuse vitesse maxi 1200 t/mn page 120.

• Renforcer obligatoirement la réparation en utilisant une PRF ou un emplâtre (réparation en deux pièces).

• Réparations sommet des pneus radiaux et diagonaux.

• Réparations épaulement et flanc possibles dans certains cas, se conformer à la législation locale qui peut varier d’un pays à l’autre.

• Si l’angle de la blessure est supérieur à 25°, utiliser une TRP à la place d'une PRP.

• Les TRP sont recouvertes de gomme de liaison autovulcanisante.

• Le diamètre des TRP est supérieur à la perforation, permettant une compression qui garantit une réparation durable.

• Se conformer aux tableaux de réparations correspondants aux PRF ou emplâtres utilisées.